平舆与奚仲

传说尧舜时期，天下洪水滔滔，大禹治水成功而受到各部落首领的拥戴而成为夏王。有一个名叫奚仲的人，因协助夏禹王治水有功，夏禹王便将挚地（今平舆一带）封给了他。

奚仲到了挚地以后，看到这里地势平坦，土地肥沃，林木茂盛，很适合居住和劳作，便选择在一条小溪边定居下来。这条小溪就是今日穿平舆城而过的小清河。奚仲便在这里建立都城，自己也由此成为挚国的第一代国君。

奚仲带领族人在这里砍伐树木，建造房屋，开垦土地，种植庄稼，生活环境很快得到了改善。但最大的困难还是运输不便。所有的东西都要人肩扛背驮，十分吃力。要把一些笨重的大物件运回来，除了运用滚木撬棒，别无他法。奚仲想，既然使用滚木要比搬运省力得多，那么给一个物件装上类似滚木的东西，是不是也能省力呢？他带着这样的想法开始制作车轮，并尝试着把圆轮装在舟的下面，使人推动装了轮子的舟，果然转动方便。就这样，世界上第一辆靠两个轮子转动而前进的运载工具诞生了。为了与舟区别，奚仲给它取名叫舆。两轮“舆”的诞生，大大减轻了人的劳动强度。

奚仲造舆的事情上报王廷后，大禹王大为高兴，立刻封奚仲为车正官，让他负责“舆”的制造和使用推广。

但两轮舆有一个最大的缺点，那就是平衡能力差。上面物件装载略有不同，随时就会发生倾斜和滑落，有时甚至砸伤人。为了解决这个问题，奚仲决定对舆做一次重大的改革，即对轮子的所在位置进行调整。原来放在车中间的两个轮子，改放到车的前一部分，后面的部分再增加两个同样大小的轮子。这样四个轮子着地，不但平衡问题得到了彻底解决，而且载重量也大大增加了。这样的四轮车因为轻便灵活、坚固耐用，被后人称之为“太平车”。

到了春秋时期，鲁班发明了锯以后，造车的工艺流程更趋完美。载重量可达一两千斤，晴天可以日行三十里。由于挚地人造的车轻便灵活、坚固耐用，因而声名远播，列国不论近远，皆携带重金来挚地求购。

来过挚国都城的人都知道，这里地势平坦，盛产舆。怎么称呼它呢，干脆就叫它平舆吧。久而久之，平舆之名不胫而走，远近驰名。奚仲也因为造车有功，被后世人尊为造车鼻祖。